Blog

Dari Masjid Nurul Iman, kami beranjak menuju Museum Kereta Api Sawahlunto yang jaraknya hanya sekitar 100 meter. Hari itu, kami menjadi pengunjung yang pertama, belum ada pengunjung lainnya, diluar museum nampak para pengurus museum sedang bekerja bakti membersihkan sampah – sampah yang ada. “selamat datang di Museum Kereta Api Sawahlunto, tiket masuknya Rp. 3.000 saja per orang” ujar seorang yang bertugas menarik retribusi tiket masuk kepada kami. Museum Kereta Api Sawahlunto dahulunya adalah stasiun kereta api yang dibangun oleh Kolonial Belanda pada tahun 1918. Bangunan yang hingga saat ini masih kokoh ini telah menjadi saksi bisu kekejaman Kolonial Belanda dalam mengeksploitasi “emas hitam” dari perut bumi Sawahlunto. Pada kunjungan saya yang pertama di museum ini pada bulan Desember 2015 yang lalu, Mak Itam hanya diam membisu dibalik jeruji besi yang berada di samping museum. Namun, saat ini dengan segala upaya yang telah dilakukan akhirnya Mak Itam kembali menjerit. Wisatawan kembali dapat bernostalgia bersama Mak Itam. Saat sedang asik melihat Mak Itam dari dekat, hujan deras membasahi Sawahlunto, kami terjebak di dalam dipo untungnya ada beberapa mekanik disini yang bisa diajak ngobrol salah satunya Pak Nazarudin yang akrab disapa Pak Naz “rasanya senang sekali bisa mendengar Mak Itam menjerit kembali setelah sekian lama ia rusak” kata Pak Naz Hujan telah reda kami segera melanjutkan eskplore ini ke destinasi selanjutnya yaitu Gedung Info Box dan Lobang Tambang Mbah Soero Tiket masuk Gedung Info Box dan Lobang Tambang Mbah Soero adalah Rp 8.000 per orang,  di dalam gedung Info Box  kita bisa melihat berbagai galeri mengenai sejarah pertambangan di Sawahlunto. Usai membaca semua info yang tersaji di dalam gedung dua lantai ini, kami segera ingin memasuki Lobang Tambang Mbah Soero yang penuh sejarah itu. Namun, sebelumnya kami diharuskan menggunakan  peralatan pengaman yang disediakan seperti helm dan safety shoes. Untuk masuk ke dalam Lobang

Sawahlunto, awalnya kota ini hanyalah sehamparan sawah di tengah cekungan lembah yang dialiri Sungai Lunto. Semua berubah ketika “emas hitam” ditemukan oleh seorang geolog muda asal Belanda Willem Hendrik de Greve. Ia berhasil menemukan lokasi – lokasi yang mengandung batu bara. Setelah de Greve meninggal pada tahun 1872. Ekspedisi dilanjutkan oleh RDM Verbeek tahun 1875 mengacu pada laporan de Greve. Dari hasil ekpedisi yang dilakukan Verbeek, ia menaksir jumlah cadangan batu bara yang ada di Sawahlunto paling sedikit 200 juta ton! Jumlah yang sangat fantastis dan sangat menggembirakan bagi Hindia Belanda. Kegiatan penambangan dimulai, Pemerintah Hindia Belanda menginvestasikan uang sejumlah 5,5 juta Gulden untuk pembangunan fasilitas perusahaan tambang batu bara. Dalam sekejap sehamparan sawah yang dulunya sepi itu berubah menjadi pemukiman pekerja tambang pada tahun 1887. Ribuan orang pekerja didatangkan, pada awalnya pekerja yang didatangkan berasal dari kalangan narapidana yang berasal dari penjara – penjara kolonial seperti penjara Muara Padang, Penjara Cipinang, dan Penjara Glodok. Beberapa dari tahanan yang dianggap berbahaya dikalungkan rantai besi yang melingkari pergelangan tangan dan kaki mereka. Ahli sejarah menyebut mereka “urang rantai” Karena tidak cukup juga tenaga kuli dari kalangan narapidana, lowongan kerja kemudian dibuka secara besar – besaran. Dengan sistem kontrak, para kuli didatangkan dari Jawa, Bali, Madura, dan Bugis untuk menggali emas hitam dari perut bumi Sawahlunto. Aktivitas pertambangan yang mendatangkan ribuan pekerja dari berbagai asal daerah menjadikan kota Sawahlunto memiliki keberagaman ras dan kultur. Tidak hanya itu, dari lubang – lubang galian batu bara itu, bahasa baru tercipta. Sebuah bahasa hasil dari pencampuran bahasa Jawa, Sunda, Madura, Bali, Bugis, Batak, China, Minangkabau, Belanda, dan Bahasa Melayu sebagai bahasa dasar. Bahasa ini disebut sebagai Bahasa Tansi. Itulah sekilas sejarah tentang Sawahlunto, sangat menarik bukan? Dan masih banyak lagi cerita sejarah yang tersaji di kota ini.   Bunyi suara adzan merambat dari pengeras suara